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      “煤”中不足?安排!

      發(fā)布日期:2021-10-06瀏覽次數:78

      一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒,十一小長(cháng)假過(guò)完,許多地方便開(kāi)始備戰隆冬(按往年規律,10月中旬是東北地區供暖的日子)。今年也許不同往年,我們也許還將面臨煤炭緊缺難題。



      9月30日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )、中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )也發(fā)布通知稱(chēng),目前,國內電煤供應持續偏緊,電廠(chǎng)存煤明顯偏低,預計迎峰度冬期間電煤供應前景不容樂(lè )觀(guān)。同時(shí),也提出了提高電煤供應保障,深挖電煤增產(chǎn)潛力,全力增加電煤供應量的要求。

      煤炭要增產(chǎn),對現有設備的負載、可靠性都帶來(lái)更高的挑戰,你和你的愛(ài)機做好準備沒(méi)有?凱斯機主們請把模式旋鈕調到SP(超級動(dòng)力模式),是時(shí)候表演真正的技術(shù)啦!如果要“擴軍”,CX490CCX500C MASS或會(huì )是你的選擇!

      差異化,術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻

      就算工作在同一片礦山,也需要面對不同的工作場(chǎng)景。剝巖、挖掘、破碎、裝車(chē)、平整等等,面對50噸級設備的常見(jiàn)工況,CX500C MASS的“力”與CX490C的“距”,就是凱斯礦山機的差異化!

      CX490C傾向于大范圍巖石剝離、遠距裝車(chē)以及混合多變的施工環(huán)境;CX500C MASS更適合重載破碎、硬巖剝離以及換裝裂破器用于裂巖、碎石等等。通俗一點(diǎn)理解,我們可以把CX490C比作無(wú)鋒重劍,那CX500C MASS便是一把無(wú)雙戰錘,前者追求殺傷面,后者追求爆發(fā)力。

      CX490C標配了6.98m動(dòng)臂,可覆蓋11.25m的作業(yè)半徑,在硬度并不算太高的煤礦礦區具有足夠的“臂展”,挖掘、剝離得心應手;CX500C MASS標配6.55m短粗動(dòng)臂,具有更大的油缸,盡管作業(yè)半徑為10.92m,卻可提供高達300kN的鏟斗挖掘力和274kN的斗桿挖掘力(加力模式下),就算面對頑石也能輕松駕馭。

      兩機型在相近的噸級做出了差異化,且都具有不小的市場(chǎng)保有量。迎合用戶(hù)口味,術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,只為追求更高的產(chǎn)能!若你是煤老板,會(huì )更喜歡誰(shuí)呢?

      凱斯礦山機,為礦山而生

      打破傳統的生產(chǎn)規律,在相同時(shí)間交出更高產(chǎn)能,需要設備具備高潛能、可靠性,甚至安全舒適性能。Bingo!這兩款重載機告訴你,什么是凱斯的“為礦山而生”!

      CX490C可視為傳統量產(chǎn)礦山機,不僅應用在礦山,在那些重載土方、路橋修建以及土石方混雜的山區項目里,也有大量的應用案例。

      依托凱斯PCS?精準液壓控制系統,CX490C具有精準的動(dòng)作、更迅捷的作業(yè)速度,以及超級動(dòng)力模式下迸發(fā)出的高產(chǎn)能。這讓其在土石方模式下隨心切換,跨界生產(chǎn)無(wú)縫銜接。

      “為礦山而生”是CX500C MASS的設計初衷,這也是“MASS”的真諦,設計師為其配備了更大的油缸、更大的鏟斗,設計了更大的挖掘力,甚至細節上的可靠性都有考慮,就是為了滿(mǎn)足各種復雜的礦山施工要求。

      因為配備了新型液壓主泵,CX500C MASS輸出流量比B系列足足增加了6%,同時(shí)在大流量輔助系統協(xié)助下,CX500C MASS的整機動(dòng)臂、斗桿和鏟斗更有爆發(fā)力。

      煤炭緊缺,說(shuō)到底還是“高能耗”的問(wèn)題,在CX490C與CX500C MASS身上,你無(wú)需太過(guò)擔心。兩機均配有智能高級能源管理系統。通過(guò)怠速關(guān)閉、先導壓力控制和發(fā)動(dòng)機轉速控制等省油技術(shù),在相同動(dòng)力輸出下油耗節省15%。選用這兩款挖機,不僅能耗更省,一年的運營(yíng)成本甚至可以支付一位機手的工資!

      (本文轉載自凱斯工程機械,點(diǎn)擊鏈接閱讀原文)


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